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卷筒组结构和材质详细解析

 不同的卷筒组的具体所采用的材质和结构是存在着比较大的差别的，而因为这些差别的存在，起重机配件城，因此，不同材质结构的卷筒组的性能和质量也存在着非常大的差别。了解卷筒组的结构和材质对我们使用起重设备来说会起到很大的帮助。

   下面，就让我们来为大家介绍一下，卷筒组的结构和材质：　　

   单梁起重机卷筒组主要由卷筒、卷筒轴、齿轮盘接手（或大齿轮）、卷筒毂、轴承体和轴承组成。它的结构形式种类很多，推荐选用：1、带齿轮盘接手的卷筒结构2、带大齿轮的卷筒结构，他们的特点是卷筒轴只承受弯曲力矩。当卷筒轴一端装有旋转时起升限位开关时，为确保卷筒与卷筒轴同步旋转，卷筒毂和轴应有键联接。　　

   卷筒加工材料一般采用不低于HT20—40铸铁，特殊需要时可用ZG25、ZG35铸钢或三号钢板焊接。表面带有导向螺旋槽，钢丝绳进行单层卷绕。在一般情况下采用标准槽，只有当单梁起重机钢丝绳有脱槽危险时（例如抓斗卷筒）才采用深槽。螺旋槽的截面尺寸、钢丝绳直径与螺距的关系可按带齿轮盘接手的卷筒结构选用。

勤于保养让车轮组有备无患

车轮组的故障问题是很难完全避免的，因此，当车轮组使用久了之后，起重机配件经销，肯定是会有一定的故障现象的出现的。但是，要想降低车轮组的故障率，那么我们就只有勤于保养了，这样才能够将车轮组的安全隐患降低到较低。

   但是，起重机配件，做好车轮组的保养工作，我们都需要做到哪点呢？就让我们来了解一下：

   第一步：安全检查，在安装前后和日常使用中都要对它进行检查。其中包括：金属结构焊逢不得开裂，金属结构不得塑性变形，连接螺栓、销轴质量符合要求，在止退、防松的措施，连接螺栓要定期安排人员预紧，钢丝绳润滑保养良好，断丝数不得**标，绝不允许断股，不得塑性变形，起重机配件采购，绳卡接头符合标准，减速箱和油缸不得漏油，车轮组液压系统压力正常，刹车制动和限位保险灵敏可靠，传动机构润滑良好，车轮组的安全装置齐全可靠，电气控制线路绝缘良好。

   第二步：更换故障的车轮组零件，车轮组在长时间日晒雨淋、劳作运转后，难免不会出现“劳损”现象。这时，更换故障零件就成了工作的重中之重。    做好以上的维护和保养工作，勤于保养，我们就可以让车轮组更加安全，变得有备无患了。