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起重机配件车轮组的装配方案

 起重机配件对于起重机来说非常重要，桥式起重机的车轮组主要由车轮、轴、轴承和角形轴承箱组成，为便于安装和维修，将车轮安装在可整体拆卸和连接的角形轴承箱中，形成独立部件。按设计要求，车轮和车轮轴采用过盈配合装配，其较小过盈由较大承载扭矩来决定。并且主动车轮与轴装配宜用键联接(也可用七孔紧配合无键联接)，从动车轮与轴装配可不用键联接。

   过盈配合装配是利用零件间的过盈量，在配合面间产生一定的径向比压，用来传递力或扭矩。主动车轮与轴过盈配合装配主要有两种，常温下压装配合和热装配合。常温下压装配合是利用压力机将被包容件直接压入包容件中。由于过盈量的存在，在压入过程中会因擦伤而降低联接的紧固性，卷筒，所以，用于联接紧固性要求不高、直径较小的情况。

   热装配合就是加热包容件使之涨大，与常温下的被包容件形成间隙配合，当包容件冷却时形成牢固的过盈联接的过程。由于装配时包容件与被包容件间有间隙，不损伤配合表面，所以适用于过盈量大、直径较大、联接要求高的零件。

起重机配件的制动装置解析

  起重机是由无数的配件所组合而成的，其中有一种起重机配件就是起重机制动装置，起重机的制动装置有哪些用处呢？小编来为大家解答。

   制动设备是确保起重机安全正常作业的重要部件。在吊运作业中，制动设备用以避免悬吊是物品或吊臂下落，避免转台或许起重机在风力或许坡道分力效果下滑动；或使运转着的组织下降速度，较终中止运动；也能够依据作业需要夹持重物运转；特别状况下，经过操控动力和重力的平衡，大卷筒，调理运动速度。

   制动设备分为制动器和中止器两种。中止器只能使轴单方向自在旋转，且不能吸收动能，起重机卷筒电缆，只可撑持物品静止不动。起重机的作业组织通常状况下都应装设制动器，只要在以下状况，电动葫芦卷筒，才能够不装制动器：1.桥式起重机的手动运转组织，且不受风力或坡道分力效果。2.组织是由作直线运动的油缸驱动，锁闭油路能靠地止动组织。